MGSI: Nova pravila za strane prevoznike u Rusiji

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture objavilo je obaveštenje o uvođenju novih mera kontrole od strane nadležnih organa Ruske Federacije. Počevši od 1. septembra, stranim teretnim vozilima sa neplaćenim dugovanjima biće privremeno onemogućen prelazak ruske državne granice.

Na koga se odnose nova pravila?

Pravila se odnose na kamione preko 12 tona u vlasništvu inostranih prevoznika. Zabrana prelaska granice – kako pri ulasku, tako i pri izlasku iz zemlje – primenjivaće se ukoliko prevoznik ima neizmirene obaveze po dva osnova:

• Dugovanja za vožnju na putevima na kojima se vrši naplata (putarine).
• Dugovanja za naknadu štete koja je naneta putnoj infrastrukturi vozilima preko 12 tona.

Obuhvaćene vrste transporta

Kontrola će obuhvatati sledeće kategorije prevoza:

• Ulazni prevozi: Kamioni koji ulaze u Rusiju, bez obzira da li putuju sa teretom za istovar, radi budućeg utovara ili daljeg kretanja.
• Izlazni prevozi: Kamioni koji završavaju prevoz na teritoriji Rusije i napuštaju zemlju.
• Tranzitni prevoz: Rute koje vode kroz Rusiju tranzitom, pod uslovom da se ne ulazi na teritoriju drugih država članica EAES-a (Belorusija, Kazahstan, Jermenija, Kirgistan).
• Prevoz između trećih zemalja: Ako ruta počinje i završava izvan EAES-a, ali tranzitno prolazi kroz Rusiju.

Kako izgleda procedura kontrole na granici?

Sistem kontrole je digitalizovan, sprovodi se u realnom vremenu i traje svega nekoliko sekundi, što znači da prevoznici neće morati da prilažu papirne potvrde niti da zaustavljaju vozila radi dodatnih fizičkih pregleda:

1. Carinski službenik na graničnom prelazu elektronskim putem šalje upit Državnom informacionom sistemu о državnim i opštinskim plaćanjima (GIS GMP).
2. Sistem automatski proverava da li za konkretno vozilo postoji evidentiran i neplaćen dug.
3. Ukoliko duga nema, carinski službenik odlučuje o prolazu kamiona i u jedinstveni automatizovani informacioni sistemu carinskih organa (EAIS TO) postavlja se oznaka „dalja vožnja je dozvoljena“, a odluka se overava elektronskim potpisom.
4. Informacija se potom prosleđuje Rostransnadzoru (inspekciji) i prevozniku putem njegovog elektronskog naloga ili povezanog informacionog sistema.

U slučaju da sistem detektuje dugovanje, carinik donosi odluku o zabrani prolaza, koja ostaje na snazi sve dok se obračunati dug u potpunosti ne izmiri i ne isključi iz sistema.

Preporuka

Preporučuje se da strani prevoznici unapred provere status svojih dugovanja kako bi izbegli zadržavanja na granici.

Za prevoznike koji nemaju dugovanja, nova procedura neće doneti nikakva dodatna zadržavanja niti administrativne barijere.

Podeli